وبلاگ موتور سوارها و روستا های خراسان بزرگ

مرکز اطلاع رسانی به روستاییان ایران

وبلاگ موتور سوارها و روستا های خراسان بزرگ

مرکز اطلاع رسانی به روستاییان ایران

روستای سنجدک از توابع بجستان خراسان رضوی

ایژ علاقه ی شخصی من و یک مملکته #izh
بررسی تخصصی ایژ فقط در وبلاگ خودمون.❤❤

۲ مطلب با کلمه‌ی کلیدی «موتور سیکلت ایژ» ثبت شده است

تاریخچه ی ایژ؛ 

موتور های ایژ؛ اولین ایژهای تولید شده، در سال 1928 توسط ولادیمیروویچ موخاروف طراحی و تولید شد. یک ایژ 1200 سی سی سیلندر خورجینی که واقعا خوره ی بنزین بود. 


کارخانه ی اتومبیل سازی ایژ در ایالت ایژوسک روسیه در سال 1958 شروع بکار کرد. در سال 1965 اولین همکاری این شرکت با کارخانه ی رنولت شروع شد البته نه برای تولید اتومبیل و نه برای تولید موتور سیکلت. در این راستا اتوموبیل هایی هم ساخته شد که در ایران فقط موتورهاش معروف شد.

6

ایژ 1980 ایژ زیر رو ببینید؛ این یک پلانتای 2001 است که فک نمیکنم در ایران وجود داشته باشد.

ااین عکس را نگاه کنید؛تنه ی ایژ 1965. این مدل هم فکر نمیکنم در ایران وجود داشته باشد ولی باز هم قابل نگاه کردن هست. شماره ی بدنه و حجم موتور واضح است.

و این یکی که در پایین میبینید در بلغارستان گرفته شده. ایژ هزار و نهصد و شست و پنج پلانتا

و این؛ واژه ی پلانتا بمعنی زحل و یا سیاره است . عکس زیر از موتور سیکلت بالایی اقتباس شده. دو حرف روسی داخل سیاره ی زحل نشانگر پلانتا است. ژوپیتر هم بمعنی مشتری است.


  • جواد برادران

اِیژ پلانتا با ترمز دیسکی

جس صفحه دیسک: al10% /va40%/cr50%  آلیاژ : کرونوئه

ایژ با نام cossak  وارد انگلیس شد...جالب است بدانید ایژ قبل از کلاشینکوف وارد دنیای صنعت شده بود.

چند سال پیش اتحادیه ی استاندارد جهانی این موتور سیکلت را از دور موتور های اروپا خارج کرد

انواع ایژ:

ایژ پلانتا2 و ایژ ژوپیتر :

این ایژ که تصویر آن را در بالا می بینید با داشتن گارد قوی در جلو به راحتی هر مسیری را می پیمود

_________________________________________________________________________


ایژ ژوپیتر و پلانتا طرح 3:

نوع رایج تری از ایژ طرح ثانیویه  که البته در آن زمان سخت بود تا بتواند جایی در بین موتور سیکلت ها بیابد.

______________________________________________________________________

ایژ پلانتا اسپورت:

سرعت و شتاب بسیار بالا تر از مدل های دیگر با همان حجم سیلندر.. این ایژ در دهه هفتاد میلادی وارد بازار شد.

_______________________________________________

ایژ ژوپیتر 6(رادیاتوری)

با آب سرد می شد ولی به خاطر آسیب هایی که رادیاتور به گیربوکس وارد می کرد(فشار زیاد به موتور) از دور خارج شد.

_________________________________________

ایژ تریل:

______________________________

http://www.cossackmotorcycles.com/



  • جواد برادران