چند عکس دیگه از ایژ

ایژ 1965 که همه ارزوی داشتنشو دارن. در پست قبلی گفته بودم که این موتور در بلغارستان هستش .معلومه که زینش کاملا نرم شده😂😂

تاریخچه ی ایژ و کارخانه ان. قسمت دو

تاریخچه ی ایژ؛ 

موتور های ایژ؛ اولین ایژهای تولید شده، در سال 1928 توسط ولادیمیروویچ موخاروف طراحی و تولید شد. یک ایژ 1200 سی سی سیلندر خورجینی که واقعا خوره ی بنزین بود. 

کارخانه ی اتومبیل سازی ایژ در ایالت ایژوسک روسیه در سال 1958 شروع بکار کرد. در سال 1965 اولین همکاری این شرکت با کارخانه ی رنولت شروع شد البته نه برای تولید اتومبیل و نه برای تولید موتور سیکلت. در این راستا اتوموبیل هایی هم ساخته شد که در ایران فقط موتورهاش معروف شد.

6

ایژ 1980 ایژ زیر رو ببینید؛ این یک پلانتای 2001 است که فک نمیکنم در ایران وجود داشته باشد.

ااین عکس را نگاه کنید؛تنه ی ایژ 1965. این مدل هم فکر نمیکنم در ایران وجود داشته باشد ولی باز هم قابل نگاه کردن هست. شماره ی بدنه و حجم موتور واضح است.

و این یکی که در پایین میبینید در بلغارستان گرفته شده. ایژ هزار و نهصد و شست و پنج پلانتا

و این؛ واژه ی پلانتا بمعنی زحل و یا سیاره است . عکس زیر از موتور سیکلت بالایی اقتباس شده. دو حرف روسی داخل سیاره ی زحل نشانگر پلانتا است. ژوپیتر هم بمعنی مشتری است.

چند تا عکس از بنویل t100

اینم چند تا عکس از بنیویل t100 که ان شا الله مورد قبول هم شهری های موتور دوست قرار بگیره. همونطور که میبینید t100خیلی شبیه ایژ طراحی شده و بسیار خوب میشد اگه وارد میشد به ایران ولی چه بد که سالی کمتر از هزار تا تولید میشه از این سوپر موتور.

همینطور که میبینید مثل موتور سیکلت های قرن بیستم لوله ی اگزوز جفت هستش و نزدیک به زمین ططراحی شده.کله چراغ گرد و بزرگ هستش، زین توانایی سوار کردن دو نفرو داره. سرعت شمار دیجیتال و شمارنده ی دور موتور به صورت جفتی و کلاسیک نصب شدن. دو عدد اینه بغل ایژی این غول نهصد سی سی رو حمایت میکنه. رنگ پنج لایه ی کرومیک اونو تا صد ها سال نو نگه میداره. گوشواره ها و طرز چینششون دقیقا شبیه ایژهستش. 

این غول اسمش بنویل تی 100 ساخت کارخانه ی تریومفه. 

مشخصات فنی موتور سیکلت بنویل

Boneville

قیمت ؛ با احتساب دلار نه هزار تومانی؛ نود میلیون تومان.

عکس ها و اطلاعات بیشتر در راه است.❤👉

$10,400.00

The Bonneville T100 is inspired by the legendary ‘59 Bonneville and has been beautifully designed to incorporate many of the original’s iconic features. The T100 has a wealth of quality finishes, including high-value brushed aluminium engine covers and classic unique bolt-on Triumph badges. Powered by a high torque 900cc engine, the T100 is available to own in three stylish, contemporary colours.

Type	Liquid cooled, 8 valve, SOHC, 270° crank angle parallel twin
(حجم موتور)Capacity	900cc
Bore/Stroke	84.6 / 80 mm
Compression	10.55:1
Max Power EC	55Hp (40.5kW) @ 5,900rpm
Max Torque EC	59FT-lbs (80Nm) @ 3,230rpm
(سیستم تزریق سوخت و اینجکشن)System	Multipoint sequential electronic fuel injection
(اگزوز)Exhaust	Brushed stainless steel 2 into 2 exhaust system with twin silencers
Final drive	Chain (DID 520 VP2)
(کلاچ)Clutch	Wet, multi-plate assist clutch
(گیربکس)Gearbox	5-speed

Brakes Front	Single 310 mm floating disc, Nissin 2-piston floating caliper, ABS
Brakes Rear	Single 255 mm disc, Nissin 2-piston floating caliper, ABS
Front Suspension	KYB 41 mm forks, 120 mm travel
Rear Suspension	KYB twin shocks with adjustable preload, 120 mm rear wheel travel

بنویله، موتور سنگین بریتانیایی

معرفی موتور بنیویل

بنیویل تی 100 یکی از اعضای خانواده ی تریومف است که در لیسسترشایر بریتاتیا تولید و عرضه میشود.

The Bonneville T100 is a motorcycledesigned and built 

by Triumph Motorcycles Ltd in Hinckley, Leicestershire, UK.

You see bonniville here down

ایژ و تاریخچه ی آن.....از سال 1928 تا سال 1930

موتور سیکلت ایژ یکی از محصولات شرک ایژوسک(izhevsk)که یک کمپانی روسی بو تاسیس شد که البته اسلحه هم تولید می کرد .... اسلحه هایی از قبیل دوربین دار و مسلسل و البته کلت... توجه داشته باشید این کارخانه اتومبیل هم تولید می کرد.

اولین سری ایژ در سال 1928 با نام ایژ 1 مجهز به یک موتور 1200 سی سی بود که توسط مهندس پیوتر ولادیمیرویچ موخاروف طراحی شده بود.(Pyotr Vladimirovich Mokharov)

اولین نوع ایژ ، قدرتی بالغ بر بیست و چهار اسب بخار  قدرت داشت که البته در آن زمان یک هیولا محسوب میشد.ایژ نوع 1 در طراحی ایژ 2 و سه و حتی ایژ چهار و چهار نوع ایژ دیگر نیز دیده میشد!!!

ایژ در تمامی سال های وجود شوروی در مسابقات موتور سواری شوروی شرکت داده میشد.... چیزی که الآن از آن خاطره باقی مانده است.بعد از پایان مسابقات ، سازندگان روسی سعی کردند تا ایژ نوع چهار را گسترش دهند و آن را برای بار بری و کار های مردم عادی آماده کنند. به هر حال ، پس از آن تمام نقشه های سازندگان متوقف شد به خاطر اینکه کارخانه ، نقشه های دیگری در ذهن داشت و ساخت موتور سیکلت به صرفه نبود....

در سال 1930 سازندگان روسی هیچ نوع موتور سیکلت ایژی مخصوص به خیابان را تولید نکردند ،......

این مطلب ادامه خواهد یافت....

مترجم: جواد برادران

اولین سری ایژ (ایژ 1) با موتور 1200 سی سی ... کله چراغ واقعا حجیمی داشت.(عکس بالا)

عکس بالا: اولین سری ایژ با موتور 1200 سی سی و چهار سیلندر!!! و البته تنها بیست و چهار اسب بخار قدرت داشت.

تاریخچه و انواع موتور سیکلت ایژ

اِیژ پلانتا با ترمز دیسکی

جس صفحه دیسک: al10% /va40%/cr50%  آلیاژ : کرونوئه

ایژ با نام cossak  وارد انگلیس شد...جالب است بدانید ایژ قبل از کلاشینکوف وارد دنیای صنعت شده بود.

چند سال پیش اتحادیه ی استاندارد جهانی این موتور سیکلت را از دور موتور های اروپا خارج کرد

انواع ایژ:

ایژ پلانتا2 و ایژ ژوپیتر :

این ایژ که تصویر آن را در بالا می بینید با داشتن گارد قوی در جلو به راحتی هر مسیری را می پیمود

_________________________________________________________________________

ایژ ژوپیتر و پلانتا طرح 3:

نوع رایج تری از ایژ طرح ثانیویه  که البته در آن زمان سخت بود تا بتواند جایی در بین موتور سیکلت ها بیابد.

______________________________________________________________________

ایژ پلانتا اسپورت:

سرعت و شتاب بسیار بالا تر از مدل های دیگر با همان حجم سیلندر.. این ایژ در دهه هفتاد میلادی وارد بازار شد.

_______________________________________________

ایژ ژوپیتر 6(رادیاتوری)

با آب سرد می شد ولی به خاطر آسیب هایی که رادیاتور به گیربوکس وارد می کرد(فشار زیاد به موتور) از دور خارج شد.

_________________________________________

ایژ تریل:

______________________________

http://www.cossackmotorcycles.com/

کوهستان جن زده ی کوه رود....بجستان

A wilderness that looks like arizona in the u.s.a

koh rood(means: a river which comes than a mount) is a wilderness that is similar to a big natural castle that only a way is possible to cross the mountain and going to the center place of Kooh Rood .

Big and glorious...solely you can define it with this words.

By natural wall(stone wall) and great rockes.

طبیعت وحشی کوه رود بجستان. یک کوهستان شبیه به آنچه در آریزونا دیده میشود.

صخره های بلند، شیب های تند و دیواره های سنگی طبیعی باعث میشود تنها یک راه برای پیمایش راه برای رسیدن به مرکز کوهستان وجود داشته باشد.

در زیر تعدادی عکس از این کوهستان را میبینید.

____________________________________________________________________________________________________

 photo by: m.b.s

town/address: iran/ united: khorasan razawi/town: bajestan/ the ghasem abad village or the kaje ، 

narineh gav huntering ground

the tourism village of Senjedak

this village is one of the most appealing  tourism places

the Narine gav(means bull) hunting ground is a smaller stead in the south of senjedak.

the partridge(a kind of pheasant) and turtledoves ، the wolves and Reynards ، the iranian foxes ، snakes (such as:parsley snake/ ashen snake / and etc) are the most animal population of narine gav.

join us at the plus: +sami tatar 

 

narineh gav: up

پوستر جدید آیت الله خامنه ای

تهیه شده توسط سایت k h a m e n e i . i r

از صفحات دیگر این وبلاگ دیدن نمایید.

please join the other sheets of this weblog